【PAXPROJECT】AT30W”改”
※注文は3月31日まで
3月31日まではキャンセルが可能となっておりますのでひとまず注文を入れて考えるでも全く問題ありません。
こちらの商品は8月ごろの納品を予定しております。
またリムカラーはブラックまたは１色の限定色が選択可能です。

お手持ちのホイールの組み換えやハブの持ち込みもこちらからリムだけ抑えて頂ければと思います。

キクちゃんの夢をかなえてください！
シクロクロスで使えるリムを作りたいと本当にずっと思ってやってきました。

キクちゃんが考えるリムスペックは以下の通り

アルミリム
ニップルホールレス（リムセメントがリム内部に落ちない！）
溶接ジョイント
リム重量が500g程度。（軽くしない。）
（参考までに完組では以前あったZIPPの30COURSEが1605gなので
このあたり重量になる事を想定しています。）

〇AT30Wと”改”との違い
表面の仕上げが前回はポリッシュ仕上げですが、タイヤの接着を考えた際に、
サンドブラスト仕上げにしたいと考えています。
またニップルホールのサイズの微調整。またニップルホール角度の調整
あと数点あるのですがそれは企業秘密とさせてください。

〇補足説明とキクちゃんの考え
アルミリムで使い続ける事が出来るリム重量。割れない、壊れない事が最優先。
ニップルホールレスはテープ派、リムセメント派にどちらもメリットがある。
ニップルホールレスでアルミの大きな問題のバリ問題を解消した物を提供する。

〇デメリットを考える
きちんと今回の部分で理想ではない事もお伝えする必要があると考えています。
PAXが使える金型の関係上でCNCのブレーキ面があります。（ブレーキ面までアルマイトは掛かっています。）
なのでこの部分は少し不格好になります。現行タイプの写真をご確認ください。

本当はＣＸであれば30mmハイトではなくもう少しハイトが低い物を作りたいと考えています。
しかしこれは壊れにくさとのトレードオフなのでひとまず世に出せる物からと言う事でまずはここからご提案をさせてください。
オフセットリムに関してはリム重量が同じ耐久性でも増加する方向なので今後の課題とさせていただこうと思います。

〇カラーリムについて
現時点でリムカラーに関してはブラックを作りますが、
１色だけ限定カラーを作ろうと考えています。
現時点ではまだ未定の状態ですが３月中にはご案内が可能かと思います。
（先にご注文を頂いてからの変更は問題ありません。）

〇注文時の注意
アルミリムの製作が難しい理由はとにかく発注本数になります。
アルミリムのオリジナル製品をほとんど見ないのがこの発注ロットになります。
またそれを安定在庫すると言う事もとても難しいのが現実になります。

これを解決させる為に年１回の受注発注方式を当面の間採用をしようと思います。
CXシーズン終了後の３月受注スタート→４月〜６月製造→７月入荷→８月発送。
これを毎年繰り返す事で在庫を大きく抱える事無くアルミチューブラーを流通させる事をしたいと考えています。
この流れであれば１年に１度ではありますが使いやすいアルミチューブラーリムを流通させることが可能です。
是非チューブラーホイールで来季のＣＸを走りませんか？